Вдихнути на повні груди свіжого і чистого повітря – сьогодні таке задоволення доступно не всім. В усякому разі, мешканці великих українських міст давно звикли, що на вулиці їх чекає смог і вихлопи десятків тисяч авто. А численні промислові підприємства забруднюють атмосферу викидами шкідливих газів та індустріального пилу. Основними джерелами забруднення повітря, грунту, води найчастіше бувають теплові електростанції, металургійні, хімічні, нафтопереробні, цементні заводи, збагачувальні фабрики та інші промислові підприємства, в процесі діяльності яких в атмосферу потрапляють великі кількості двоокису вуглецю, сірки, азоту, золи.

Попри розвинуте природоохоронне законодавство та жорсткі обмеження і нормативи, європейці намагаються по можливості зменшувати кількість екологічно шкідливих виробництв на власній території, розповідає Світлана Берзіна, Президент Всеукраїнської громадської організації «Жива планета»:

CХ2(39сек)

Европейцы готовы платить за импортную продукцию химического производства, только чтоб такой завод, как у нас в Горловке, не стоял где-нибудь под Магдебургом. К сожалению, украинцы еще не могут относиться так же к окружающей среде как европейцы. Для нас важно только то, что мы едим, а там где мы живем и чем дышим менее значимо.

Європейські стандарти на вміст шкідливих речовин у вихлопах автомобілів також регулярно посилюються. Нині у європейських країнах вже вводяться норми "Євро-4", які на 20-50 відсотків жорсткіші в порівнянні з нормами "Євро-3". А ось в Україні, попри бурхливе зростання кількості автомобілів, екологічні норми суттєво відстають: стандарт "Євро-3", що діяв у Європі з 2001 року, у нас актуальний лише з 1 липня 2009 року.

А тим часом У Європейському Союзі вже всерйоз замислюються над розвитком парку електромобілів. У цьому солідарні й уряди країн, і виробники машин. Зростання цін на пальне, потреба боротьби з кліматичними змінами, подальше посилення екологічного законодавства ЄС – усе це спонукає до переходу на такі екологічно безпечні авто.{jcomments on}

Сохранить в формате MS Word.	68 Kb
Сохранить в формате mp3.	2322 Kb